Ruszył przetarg na budowę węzła ul. Żelaznej

Jak donosi Gazeta Wyborcza dziewięć firm i konsorcjów zgłosiło się we wtorek do przetargu na budowę kieleckiego węzła Żelazna. Inwestycja ma się rozpocząć w wakacje.

Inwestycja zakłada m.in. przebicie ul. Żelaznej do ul. 1 Maja i Zagnańskiej oraz przebudowę ronda im. Herlinga-Grudzińskiego z ulicą Czarnowską.

Budowa ma potrwać 26 miesięcy.

LOKALIZACJA,  Żelazna-Czarnowska-Okrzei-1 Maja

INWESTOR – Miejski Zarząd Dróg, Kielce

PROJEKTANT – WBP, Zabrze

REALIZACJA – 2009 – 2010

Na przełom 2009 i 2010 roku planowana jest realizacja jednej z największych inwestycji komunikacyjnych w historii miasta. Projekt zakłada trzy etapy:
I – Przebudowa istniejącego Ronda im. Herlinga-Grudzińskiego na czterowylotowe rondo turbinowe z nadaniem priorytetu dla ruchu na osi al. IX Wieków Kielc – ul. 1 Maja wraz z budową przy nim przejść podziemnych dla pieszych pod ul. 1 Maja i al. IX Wieków Kielc; przebudowa ul. 1 Maja na dwujezdniową arterię.
II – Przebudowa ul. Czarnowskiej na jednojezdniową drogę lokalną o charakterze parkingowym. Przejazd przez nią będzie możliwy wyłącznie dla autobusów komunikacji miejskiej.
III – Budowa dwujezdniowej ulicy Żelaznej od skrzyżowania z ul. Czarnowską aż do połączenia z ul. Zagnańską. Nowa trasa ma przebiegać pod nowo wybudowanym podwójnym wiaduktem w ciągu ul. 1 Maja gdzie usytuowany zostanie dwupoziomowy, bezkolizyjny węzeł typu karo. Wzdłuż ulicy pojawią się podziemne przejścia dla pieszych.

Inwestycja będzie realizowana przy współudziale funduszy UE.

Przedłużenie ul Żelaznaj w Okrzei

Rondo Herlinga-Grudzińskiego

Skrzyżowanie ulic Żelazna - Czarnowska

źródło zdj. inwestycje.kielce.pl